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乐鱼体育-铁建重工本土盾构机助力长沙驶入地铁新时代

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  • 分类: 博鱼新闻
  • 作者:博鱼
  • 来源:集团新闻
  • 发布时间:2024-07-20
  • 访问量: 0

【概要描述】 山工机械 铁建重工本土盾构机助力长沙驶入地铁新时期 www.6300.net 2014-04-28中国工程机械信息网 导读: 长沙首条地铁-地铁2号线一期工程将在4月底正式启动运营,长沙由此进入地铁时期。今天,中国铁建重工团体(简称 铁建重工 )流露,长沙地铁掘进的要害装备全数利用铁建重工出产的本土盾构机。长沙是以成为全 ...

长沙首条地铁-地铁2号线一期工程将在4月底正式启动运营,长沙由此进入地铁时期。今天,中国铁建重工团体(简称“铁建重工”)流露,长沙地铁掘进的要害装备全数利用铁建重工出产的本土盾构机。长沙是以成为全国第一个,也是独一一个全数利用本土设备进军地下工程范畴的城市,比拟利用进口装备,节流本钱上亿元。

被称作“地下航母”的盾构机,是年夜型施工机械成套装备,在地道施工中,可实现“开挖成型、护壁衬砌”一次完成,比拟明挖法和暗挖法,其施工风险和对情况的干扰最小。今朝,国内建筑城市地铁、过江跨海地道几近都采取盾构法施工,正常速度逐日推动10多米。

2008年之前,国内盾构机市场持久被德国、日本、美国、加拿年夜等少数国度垄断。每台盾构机售价上亿元,改换美金片和零件要价高得离谱。即使如斯,定货还要提早2年,改换零部件要等上3个月。作为国际建筑业领军企业的中国铁建,决议进军地道掘进高端施工装备范畴,打造属在本身的“钻地龙”,与国际品牌一决高低。2008年8月,中国铁建总投资7亿元的地道施工重型装备项目正式落户长沙经开区,最先了国度年夜型地下施工设备的自立研发之路,铁建重工由此应运而生。

短短一年多时候,铁建重工自立研发的首台盾构机“开路前锋19号”成功下线,国产化率到达87%,缔造了中国盾构机自立常识产权的最高记载。在长沙地铁盾构机的招标中,铁建重工以每台盾构机比国外同类产物廉价约500万元的价钱,和专业的售后解决方案,击败包罗德国海瑞克、日本小松在内的10来家竞争敌手,一举中标:长沙地铁乐鱼体育app施工所需的盾构机全数从铁建重工“团购”。

4年多来,长沙地铁2号线和1号线扶植共利用铁建重工的盾构机24台次,节流本钱上亿元。今朝,烙上“铁建重工”手刺的“钻地龙”,已在北京、上海、广州、武汉、西安等17个城市施工,市场据有率跃居国内自立品牌第一名。面临中国国内品牌的强烈冲击,国外盾构机厂商也不能不“下降身材”:不单一次次调低售价,零部件改换、维修等售后办事也较着改良。

友谊提示 本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已本网授权利用的,应在授权规模内利用,并注明“来历:中国工程机械信息网”。

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【概要描述】 山工机械 铁建重工本土盾构机助力长沙驶入地铁新时期 www.6300.net 2014-04-28中国工程机械信息网 导读: 长沙首条地铁-地铁2号线一期工程将在4月底正式启动运营,长沙由此进入地铁时期。今天,中国铁建重工团体(简称 铁建重工 )流露,长沙地铁掘进的要害装备全数利用铁建重工出产的本土盾构机。长沙是以成为全 ...

长沙首条地铁-地铁2号线一期工程将在4月底正式启动运营,长沙由此进入地铁时期。今天,中国铁建重工团体(简称“铁建重工”)流露,长沙地铁掘进的要害装备全数利用铁建重工出产的本土盾构机。长沙是以成为全国第一个,也是独一一个全数利用本土设备进军地下工程范畴的城市,比拟利用进口装备,节流本钱上亿元。

被称作“地下航母”的盾构机,是年夜型施工机械成套装备,在地道施工中,可实现“开挖成型、护壁衬砌”一次完成,比拟明挖法和暗挖法,其施工风险和对情况的干扰最小。今朝,国内建筑城市地铁、过江跨海地道几近都采取盾构法施工,正常速度逐日推动10多米。

2008年之前,国内盾构机市场持久被德国、日本、美国、加拿年夜等少数国度垄断。每台盾构机售价上亿元,改换美金片和零件要价高得离谱。即使如斯,定货还要提早2年,改换零部件要等上3个月。作为国际建筑业领军企业的中国铁建,决议进军地道掘进高端施工装备范畴,打造属在本身的“钻地龙”,与国际品牌一决高低。2008年8月,中国铁建总投资7亿元的地道施工重型装备项目正式落户长沙经开区,最先了国度年夜型地下施工设备的自立研发之路,铁建重工由此应运而生。

短短一年多时候,铁建重工自立研发的首台盾构机“开路前锋19号”成功下线,国产化率到达87%,缔造了中国盾构机自立常识产权的最高记载。在长沙地铁盾构机的招标中,铁建重工以每台盾构机比国外同类产物廉价约500万元的价钱,和专业的售后解决方案,击败包罗德国海瑞克、日本小松在内的10来家竞争敌手,一举中标:长沙地铁乐鱼体育app施工所需的盾构机全数从铁建重工“团购”。

4年多来,长沙地铁2号线和1号线扶植共利用铁建重工的盾构机24台次,节流本钱上亿元。今朝,烙上“铁建重工”手刺的“钻地龙”,已在北京、上海、广州、武汉、西安等17个城市施工,市场据有率跃居国内自立品牌第一名。面临中国国内品牌的强烈冲击,国外盾构机厂商也不能不“下降身材”:不单一次次调低售价,零部件改换、维修等售后办事也较着改良。

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山工机械 铁建重工本土盾构机助力长沙驶入地铁新时期 www.6300.net 2014-04-28中国工程机械信息网 导读: 长沙首条地铁-地铁2号线一期工程将在4月底正式启动运营,长沙由此进入地铁时期。今天,中国铁建重工团体(简称 铁建重工 )流露,长沙地铁掘进的要害装备全数利用铁建重工出产的本土盾构机。长沙是以成为全 ...

长沙首条地铁-地铁2号线一期工程将在4月底正式启动运营,长沙由此进入地铁时期。今天,中国铁建重工团体(简称“铁建重工”)流露,长沙地铁掘进的要害装备全数利用铁建重工出产的本土盾构机。长沙是以成为全国第一个,也是独一一个全数利用本土设备进军地下工程范畴的城市,比拟利用进口装备,节流本钱上亿元。

被称作“地下航母”的盾构机,是年夜型施工机械成套装备,在地道施工中,可实现“开挖成型、护壁衬砌”一次完成,比拟明挖法和暗挖法,其施工风险和对情况的干扰最小。今朝,国内建筑城市地铁、过江跨海地道几近都采取盾构法施工,正常速度逐日推动10多米。

2008年之前,国内盾构机市场持久被德国、日本、美国、加拿年夜等少数国度垄断。每台盾构机售价上亿元,改换美金片和零件要价高得离谱。即使如斯,定货还要提早2年,改换零部件要等上3个月。作为国际建筑业领军企业的中国铁建,决议进军地道掘进高端施工装备范畴,打造属在本身的“钻地龙”,与国际品牌一决高低。2008年8月,中国铁建总投资7亿元的地道施工重型装备项目正式落户长沙经开区,最先了国度年夜型地下施工设备的自立研发之路,铁建重工由此应运而生。

短短一年多时候,铁建重工自立研发的首台盾构机“开路前锋19号”成功下线,国产化率到达87%,缔造了中国盾构机自立常识产权的最高记载。在长沙地铁盾构机的招标中,铁建重工以每台盾构机比国外同类产物廉价约500万元的价钱,和专业的售后解决方案,击败包罗德国海瑞克、日本小松在内的10来家竞争敌手,一举中标:长沙地铁乐鱼体育app施工所需的盾构机全数从铁建重工“团购”。

4年多来,长沙地铁2号线和1号线扶植共利用铁建重工的盾构机24台次,节流本钱上亿元。今朝,烙上“铁建重工”手刺的“钻地龙”,已在北京、上海、广州、武汉、西安等17个城市施工,市场据有率跃居国内自立品牌第一名。面临中国国内品牌的强烈冲击,国外盾构机厂商也不能不“下降身材”:不单一次次调低售价,零部件改换、维修等售后办事也较着改良。

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