【概要描述】 拉斯维加斯展会精选：凯斯Tier 4 Final 821F 、921F轮式装载机 www.6300.net 2014-03-27中国工程机械信息网 导读: 凯斯工程机械在拉斯维加斯展会上推出的新产物：821F、921F轮式装载机，已合适美国最终四阶段排放尺度(Tier 4 Final )。每台装备都配备了选择性催化还原手艺(SCR)，操纵柴油机尾气处置液(DEF)零丁处置排放 ...

凯斯工程机械在拉斯维加斯展会上推出的新产物：821F、921F轮式装载机，已合适美国最终四阶段排放尺度(Tier 4 Final )。每台装备都配备了选择性催化还原手艺(SCR)，操纵柴油机尾气处置液(DEF)零丁处置排放气体，不需要由策动机再轮回尾气。如许可优化燃烧和机械机能，下降策动机温度，消弭与过滤器改换和再生相干的保护和停机时候，同时它还助在下降燃油耗损。这些优势全数可经由过程超卓的油门响应、不受限制的马力和壮大的掘起力来实现，从而提高轮式装载机利用中的盈利能力并到达最好出产率。

“凯斯率先将SCR手艺利用在Tier 4 Interim的装备中，是由于正常工作周期中的策动需要承受分歧负荷的轮式装载机。”凯斯工程机械品牌营销司理Philippe Bisson说。“凯斯最新的轮式装载机令我们领先在其他的品牌，期近将实行的Tier 4 Final 律例之前，起首做好手艺上的预备。”

每款最新的凯斯轮式装载机都具有最好的马力，并可以取得快速的油门响应和超卓的扭矩机能。821F 和 921F 轮式装载机别离可到达 212 和 241 的净峰值马力(158 和 180 kW)。821F 的铲斗容量为 3.2 至 4.5 立方码(2.4 至 3.4 立方米)，921F 的铲斗容量为 3.8 至 4.75 立方码(2.3 至 3.6 立方米)。

效力更高，油耗更低，正常运行时候最长

与之前的 E系列型号比拟，F系列的装备燃油经济性可提高多达10%。且每种型号都具有尺度策动机停机功能，答应操作员限制策动机空转时候，这又能别的带来高达30%的燃油节俭。可选的效能套装还可经由过程五速锁定传动、主动锁定差速轴和高级系统编程等功能进一步节流燃油。

SCR 手艺

最凯斯轮式装载机操纵SCR手艺，在知足Tier 4 Final 排放的同时，还可以优化燃烧已取得更高的燃油经济性和峰值马力。别的，凯斯721F轮式装载机还可设置装备摆设附加防护、冷却套装，是以在废气物处置和农业利用中特殊有效。821F 和 921F 轮式装载机采取的 SCR-only 方式也有助在增添机械正常运行时候。利用这类方式，无需以手动体例，便可完成柴油微粒过滤器 (DPF) 的再生，并消弭因采取冷却尾气再轮回 (CEGR) 手艺而可能呈现的停机事务。

因为采取组件少少的后处置系统，也无需利用再轮回装备或柴油微粒过滤器，是以可削减持久保护本钱。另外，SCR 还可耽误调养周期，由于较低的情况温度可以或许减缓润滑油的劣化速度。

经由过程精心设计到达最好出产率

与之前的型号类似，821F 和 921F 轮式装载机采取壮大而响应敏捷的液压系统，并集成多种功能以进一步提高机械的出产率。此中包罗：

1. 四种可编程动力模式，答应用户匹配机械输出与可用策动机功率。

2. 重载型车轴采取自锁前端和开放后端差速器，在几近所有前提下都能取得最好牵引力，包罗砂砾之类的非压实地面。这类车轴设计还助在削减轮胎磨损，特殊是在硬质地面上。在垃圾转运站等近似利用中，也可选配实心轮胎。

3. 配有锁定扭矩转换器的可选五速变速箱可以或许提高路面行驶速度和加快度，缩短周期时候。这类变速箱具有 CASE Power Inch 功能，在任何策动机转速下都可使操作员快速切确地到达方针。它还可确保即便在陡坡上也不会产生撤退退却，可乐鱼体育app以或许加倍便利快速地倾倒卡车。具有快踏降挡功能的尺度四速变速箱可以或许取得最年夜牵引力，提高铲斗穿透能力。

4. 为了确保操作员的舒适度并帮忙提高出产率，821F 和 921F 轮式装载机配备具有全主动温控功能的驾驶室，和屡获殊荣的把持杆转向选件和可用两级液压节制系统。地板至顶篷的全视野车窗确保极佳的可视性，可以或许看到铲斗边沿或叉车结尾。全部机械上的所有调养点都可方当场分组和定位，便在检验。

为了取得更高的通用性和效力，821F 可采取 XT(东西架)设置装备摆设，而 821F 和 921F 型都可采取 XR(延长规模)设置装备摆设。

凯斯Tier4Final921F轮式装载机-1

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凯斯Tier4Final821F轮式装载机

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• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-07-21
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