【概要描述】 铁路扶植高潮 激发相干企业产能多余思虑 www.6300.net 2014-07-26中国工程机械信息网

近期共有14条铁路密集开工，估计到8月底将共有64条铁路获准开工，近年初打算多出20个新项目。这连续串的数字注解，铁路已被各地视为“稳增加”的神器，被推到了拉动经济增加的最前沿。但是，这类一哄而上的扶植体例，必定会造成相干财产产能多余的恶果。(2014-07-21中国企业报)

该文认为：“铁路这类年夜范围的扶植，是一种一哄而上的扶植体例，必定会造成相干财产产能多余的恶果，将会给将来经济的健康成长埋下隐忧。”笔者对此不敢苟同，感觉其铁路扶植引发产能多余论有点牵强。

有资料显示，今朝钢铁、电解铝、电石、铁合金、焦炭、汽车等行业产能已呈现较着多余;而水泥、煤炭、电力、纺织等行业今朝固然产需根基均衡，但在建范围很年夜，也潜伏着产能多余问题。而造成多余产能有各类缘由，首要是因为企业间的恶性竞争和市场信息不合错误称，致使的盲目扩年夜出产，造成产能多余。而市场因为某种缘由致使需求量降落，也会造成产能多余。

尽人皆知，此刻企业的出产根基上都是依照定单数目、买方要求来做，不管甚么原材料都是要花钱的，老板对本钱节制都有本身的一套法子。没有营业来往、没有定单而盲陌生产的企业生怕少之又少。好比铁路内燃机车需要烧火油，而有关油企并未开足马力出产，从而呈现火油多余的环境。是以，不论是阶段性多余，仍是布局性多余、相对性多余，与铁路扶植应当没有多年夜的关系，更不会由于铁路扶植而引发相干企业“一哄而上”。

铁路扶植离不开发掘机械、起重机械、旋挖钻机、土石方施工机械、混凝土机械等;从路基爱游戏扶植到铁路桥梁工程，再到后期的站房工程等，各方面需求的工程机械年夜不不异，再加上扶植周期比力长，对装备的需求天然很年夜。

铁路财产链长，加速铁路扶植，可以增添钢材等建材的有用需求，消化公道残剩产能，拉动国内年夜型设备制造业等财产的成长。恰是铁路扶植对工程机械、铁路车辆、水泥、电气装备、钢材、通讯、化工品、物流等行业有庞大的拉动感化，才使得一些与铁路相干的企业得以保存、得以成长。

铁路是国度主要的根本举措措施和平易近生工程，是国平易近经济的年夜动脉和公共化交通东西。铁路不成长，那些边远地域大众出行、货色运输还会存在坚苦。只有铁路成长了，“蜀道难、难在上彼苍 ”才会成为一种汗青的记忆。

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• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-07-31
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