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华体会体育-北奔重汽:聚焦市场建立技术平台打造精品

华体会体育-北奔重汽:聚焦市场建立技术平台打造精品

  • 分类: 博鱼新闻
  • 作者:博鱼
  • 来源:集团新闻
  • 发布时间:2024-08-01
  • 访问量: 0

【概要描述】 山工机械 北奔重汽:聚焦市场成立手艺平台打造精品 www.6300.net 2015-02-04中国工程机械信息网

2014年8月21日上午,在我国主战坦克研发、实验、制造基地——位在包头市的中国刀兵工业团体内蒙古第一机械团体有限公司设备实验场举行的初次团体公司“装甲日”昌大演示会上,北奔重型汽车团体有限公司新研发的H10项目样车,同坦克等重型装甲战车一样,以其良好的设计和复杂的科目选项,和高难的动态表演,博得了在场的总设备部、团体公司等带领和浩繁驻华使节的连连喝采。这是北奔重汽贯彻团体公司“全价值链系统化精益治理计谋”和尹家绪董事长提出的“企业的研发和手艺立异都要以市场为导向”和“打造精品”的思惟要求,在新产物开辟中获得的又一新功效。客岁,北奔重汽对峙以市场为导向,安身产物、科学研判、务实立异,使新手艺应用、新产物研发获得累累功效,这些高机能、高质量、智能化的新产物,在国表里市场的拓展中唱了重头戏。

对准运输设备 打造高原精品

2014年9月,在平均海拔4000多米的青藏线上,央广军事“青藏线游记”摄制组一路追随驾驶北奔重卡的青藏兵站部某汽车团,从沱沱河动身,翻越唐古拉山…这是一次专访青藏兵站部的纪实采访步履。

早在上世纪90年月初,北奔在与军队运输设备采购部分联系中领会到,为包管驻藏军队和青藏高原沿途各兵站的物质补给供给,特殊需要在高寒、缺氧前提下,仍能包管机能优势的运输车辆,而那时国内几家重型汽车出产厂家的产物均达不到这些严苛的手艺要求。北奔颠末深切实地查询拜访研究,充实操纵兵工手艺优势,经由过程移植、转化、再晋升,研发出了顺应高寒、缺氧,且爬坡动力足、节制性好的高原型车,并在1997年最先陆续多量量设备军队。2001年9月,在沱沱河举行的全国12家工程机械和运输设备制造企业加入的“青藏铁路施工装备采购演示会”上,与同类车比拼后获得佳绩,进一步确立了北奔重卡在青藏线运输车辆中的凸起地位。可以说,在4000米以上施工的重型卡车只有北奔重卡,被扶植者称为“4000米以上均是包头制造”。到此刻,仅青藏兵站部就具有各类北奔重卡达2600多辆。

最近几年,按照市场要求,北奔不竭进行顺应性手艺改良、晋升新车型的手艺档次。此次加入团体公司“装甲日”演示勾当的H10项目样车,就是对准运输设备最新需求开辟的高机能车辆。

掌控需求转变 开辟外贸市场

北奔重汽依照尹家绪董事长在北奔调研时强调的“延续抓好立异工作、狠抓外贸市场开辟”的要求,积极推动外贸营业。

北奔重卡的质量和品牌和杰出的诺言,在中亚地域广受用户接待。客岁9月,海外经销商与北奔人员在哈萨克斯坦最年夜城市阿拉木图市郊外采石场调研,被一台90外饰的3128K北奔自卸车吸引立足。车主自豪地说,此车己跑了97万千米,还差3万千米就100万千米了,并且这台车己跑了八年了,其他中国品牌2006年进来的车六年前就己看不到了。

2014年,因为中亚五国对重卡总重有强迫要求,导致我国国内几家重车出口销量下滑。北奔重汽按照这一市场转变环境,敏捷地有针对性地睁开改良新车型设计,很快推出6×4新型轻量化自卸车,自重较改良前下降了18%,获得中亚国度的承认。客岁,前后有哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国度和地域定货。仅吉尔吉斯斯坦一次就订购了50台。2014年,北奔重汽外贸合同总数冲破1986台,同比增加10%。2015年伊始,单笔1450台的外贸合同已落地。

成立手艺平台 提高功效转化

尹家绪董事长在阐发手艺与市场关系时曾指出:“企业的研发和手艺立异都要以市场为导向。要把手艺当做‘酵母’,提高手艺功效转化效力和结果”。

市场的需要,就是北奔重汽研发的方针。中国香港不但是中国最国际化的城市,也是历来对汽车尾气排放尺度履行最严酷的城市,而曩昔利用的主流车型以欧美和日系车辆为主。客岁9月,北奔按照中国香港对重卡尾气排放的严酷要求,研制出了全新的 “欧五”排放尺度重卡,并初次在中国香港地域成功发卖,实现了北奔重卡在中国香港重车市场零的冲破。

北奔重汽积极成立“平台化、模块化、系列化、尺度化”的产物开辟计谋,完成企业尺度Q/NB G05072-2014《北奔重卡平台、整车名称和界说》的编制工作,在以奔跑手艺和其衍生重卡产物成立起的NG80平台根本上,按照自立研发产物进一步成立起了NG08、NG09、NG10平台。四年夜平台简直立,成为管辖北奔重汽后续产物成长计划和手艺功效“发酵”转化的主要根据。

NG10平台的H10项目集成了军品防护型驾驶室、自力吊挂、车辆信息化系统,和平易近品年夜功率动传、刚性车架等系统,充实表现了军平易近融会手艺互动的理念。华体会体育app

2015年,北奔重汽阐扬新手艺平台和手艺贮备优势,提早预判,矫捷调剂,有力抢抓市场先机,新产物进献度在不竭爬升,这申明“聚焦市场,聚焦产物”的理念在实践中阐扬了积极感化。

友谊提示 本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已本网授权利用的,应在授权规模内利用,并注明“来历:中国工程机械信息网”。

华体会体育-北奔重汽:聚焦市场建立技术平台打造精品

【概要描述】 山工机械 北奔重汽:聚焦市场成立手艺平台打造精品 www.6300.net 2015-02-04中国工程机械信息网

2014年8月21日上午,在我国主战坦克研发、实验、制造基地——位在包头市的中国刀兵工业团体内蒙古第一机械团体有限公司设备实验场举行的初次团体公司“装甲日”昌大演示会上,北奔重型汽车团体有限公司新研发的H10项目样车,同坦克等重型装甲战车一样,以其良好的设计和复杂的科目选项,和高难的动态表演,博得了在场的总设备部、团体公司等带领和浩繁驻华使节的连连喝采。这是北奔重汽贯彻团体公司“全价值链系统化精益治理计谋”和尹家绪董事长提出的“企业的研发和手艺立异都要以市场为导向”和“打造精品”的思惟要求,在新产物开辟中获得的又一新功效。客岁,北奔重汽对峙以市场为导向,安身产物、科学研判、务实立异,使新手艺应用、新产物研发获得累累功效,这些高机能、高质量、智能化的新产物,在国表里市场的拓展中唱了重头戏。

对准运输设备 打造高原精品

2014年9月,在平均海拔4000多米的青藏线上,央广军事“青藏线游记”摄制组一路追随驾驶北奔重卡的青藏兵站部某汽车团,从沱沱河动身,翻越唐古拉山…这是一次专访青藏兵站部的纪实采访步履。

早在上世纪90年月初,北奔在与军队运输设备采购部分联系中领会到,为包管驻藏军队和青藏高原沿途各兵站的物质补给供给,特殊需要在高寒、缺氧前提下,仍能包管机能优势的运输车辆,而那时国内几家重型汽车出产厂家的产物均达不到这些严苛的手艺要求。北奔颠末深切实地查询拜访研究,充实操纵兵工手艺优势,经由过程移植、转化、再晋升,研发出了顺应高寒、缺氧,且爬坡动力足、节制性好的高原型车,并在1997年最先陆续多量量设备军队。2001年9月,在沱沱河举行的全国12家工程机械和运输设备制造企业加入的“青藏铁路施工装备采购演示会”上,与同类车比拼后获得佳绩,进一步确立了北奔重卡在青藏线运输车辆中的凸起地位。可以说,在4000米以上施工的重型卡车只有北奔重卡,被扶植者称为“4000米以上均是包头制造”。到此刻,仅青藏兵站部就具有各类北奔重卡达2600多辆。

最近几年,按照市场要求,北奔不竭进行顺应性手艺改良、晋升新车型的手艺档次。此次加入团体公司“装甲日”演示勾当的H10项目样车,就是对准运输设备最新需求开辟的高机能车辆。

掌控需求转变 开辟外贸市场

北奔重汽依照尹家绪董事长在北奔调研时强调的“延续抓好立异工作、狠抓外贸市场开辟”的要求,积极推动外贸营业。

北奔重卡的质量和品牌和杰出的诺言,在中亚地域广受用户接待。客岁9月,海外经销商与北奔人员在哈萨克斯坦最年夜城市阿拉木图市郊外采石场调研,被一台90外饰的3128K北奔自卸车吸引立足。车主自豪地说,此车己跑了97万千米,还差3万千米就100万千米了,并且这台车己跑了八年了,其他中国品牌2006年进来的车六年前就己看不到了。

2014年,因为中亚五国对重卡总重有强迫要求,导致我国国内几家重车出口销量下滑。北奔重汽按照这一市场转变环境,敏捷地有针对性地睁开改良新车型设计,很快推出6×4新型轻量化自卸车,自重较改良前下降了18%,获得中亚国度的承认。客岁,前后有哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国度和地域定货。仅吉尔吉斯斯坦一次就订购了50台。2014年,北奔重汽外贸合同总数冲破1986台,同比增加10%。2015年伊始,单笔1450台的外贸合同已落地。

成立手艺平台 提高功效转化

尹家绪董事长在阐发手艺与市场关系时曾指出:“企业的研发和手艺立异都要以市场为导向。要把手艺当做‘酵母’,提高手艺功效转化效力和结果”。

市场的需要,就是北奔重汽研发的方针。中国香港不但是中国最国际化的城市,也是历来对汽车尾气排放尺度履行最严酷的城市,而曩昔利用的主流车型以欧美和日系车辆为主。客岁9月,北奔按照中国香港对重卡尾气排放的严酷要求,研制出了全新的 “欧五”排放尺度重卡,并初次在中国香港地域成功发卖,实现了北奔重卡在中国香港重车市场零的冲破。

北奔重汽积极成立“平台化、模块化、系列化、尺度化”的产物开辟计谋,完成企业尺度Q/NB G05072-2014《北奔重卡平台、整车名称和界说》的编制工作,在以奔跑手艺和其衍生重卡产物成立起的NG80平台根本上,按照自立研发产物进一步成立起了NG08、NG09、NG10平台。四年夜平台简直立,成为管辖北奔重汽后续产物成长计划和手艺功效“发酵”转化的主要根据。

NG10平台的H10项目集成了军品防护型驾驶室、自力吊挂、车辆信息化系统,和平易近品年夜功率动传、刚性车架等系统,充实表现了军平易近融会手艺互动的理念。华体会体育app

2015年,北奔重汽阐扬新手艺平台和手艺贮备优势,提早预判,矫捷调剂,有力抢抓市场先机,新产物进献度在不竭爬升,这申明“聚焦市场,聚焦产物”的理念在实践中阐扬了积极感化。

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2014年8月21日上午,在我国主战坦克研发、实验、制造基地——位在包头市的中国刀兵工业团体内蒙古第一机械团体有限公司设备实验场举行的初次团体公司“装甲日”昌大演示会上,北奔重型汽车团体有限公司新研发的H10项目样车,同坦克等重型装甲战车一样,以其良好的设计和复杂的科目选项,和高难的动态表演,博得了在场的总设备部、团体公司等带领和浩繁驻华使节的连连喝采。这是北奔重汽贯彻团体公司“全价值链系统化精益治理计谋”和尹家绪董事长提出的“企业的研发和手艺立异都要以市场为导向”和“打造精品”的思惟要求,在新产物开辟中获得的又一新功效。客岁,北奔重汽对峙以市场为导向,安身产物、科学研判、务实立异,使新手艺应用、新产物研发获得累累功效,这些高机能、高质量、智能化的新产物,在国表里市场的拓展中唱了重头戏。

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2014年9月,在平均海拔4000多米的青藏线上,央广军事“青藏线游记”摄制组一路追随驾驶北奔重卡的青藏兵站部某汽车团,从沱沱河动身,翻越唐古拉山…这是一次专访青藏兵站部的纪实采访步履。

早在上世纪90年月初,北奔在与军队运输设备采购部分联系中领会到,为包管驻藏军队和青藏高原沿途各兵站的物质补给供给,特殊需要在高寒、缺氧前提下,仍能包管机能优势的运输车辆,而那时国内几家重型汽车出产厂家的产物均达不到这些严苛的手艺要求。北奔颠末深切实地查询拜访研究,充实操纵兵工手艺优势,经由过程移植、转化、再晋升,研发出了顺应高寒、缺氧,且爬坡动力足、节制性好的高原型车,并在1997年最先陆续多量量设备军队。2001年9月,在沱沱河举行的全国12家工程机械和运输设备制造企业加入的“青藏铁路施工装备采购演示会”上,与同类车比拼后获得佳绩,进一步确立了北奔重卡在青藏线运输车辆中的凸起地位。可以说,在4000米以上施工的重型卡车只有北奔重卡,被扶植者称为“4000米以上均是包头制造”。到此刻,仅青藏兵站部就具有各类北奔重卡达2600多辆。

最近几年,按照市场要求,北奔不竭进行顺应性手艺改良、晋升新车型的手艺档次。此次加入团体公司“装甲日”演示勾当的H10项目样车,就是对准运输设备最新需求开辟的高机能车辆。

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北奔重汽依照尹家绪董事长在北奔调研时强调的“延续抓好立异工作、狠抓外贸市场开辟”的要求,积极推动外贸营业。

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2014年,因为中亚五国对重卡总重有强迫要求,导致我国国内几家重车出口销量下滑。北奔重汽按照这一市场转变环境,敏捷地有针对性地睁开改良新车型设计,很快推出6×4新型轻量化自卸车,自重较改良前下降了18%,获得中亚国度的承认。客岁,前后有哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国度和地域定货。仅吉尔吉斯斯坦一次就订购了50台。2014年,北奔重汽外贸合同总数冲破1986台,同比增加10%。2015年伊始,单笔1450台的外贸合同已落地。

成立手艺平台 提高功效转化

尹家绪董事长在阐发手艺与市场关系时曾指出:“企业的研发和手艺立异都要以市场为导向。要把手艺当做‘酵母’,提高手艺功效转化效力和结果”。

市场的需要,就是北奔重汽研发的方针。中国香港不但是中国最国际化的城市,也是历来对汽车尾气排放尺度履行最严酷的城市,而曩昔利用的主流车型以欧美和日系车辆为主。客岁9月,北奔按照中国香港对重卡尾气排放的严酷要求,研制出了全新的 “欧五”排放尺度重卡,并初次在中国香港地域成功发卖,实现了北奔重卡在中国香港重车市场零的冲破。

北奔重汽积极成立“平台化、模块化、系列化、尺度化”的产物开辟计谋,完成企业尺度Q/NB G05072-2014《北奔重卡平台、整车名称和界说》的编制工作,在以奔跑手艺和其衍生重卡产物成立起的NG80平台根本上,按照自立研发产物进一步成立起了NG08、NG09、NG10平台。四年夜平台简直立,成为管辖北奔重汽后续产物成长计划和手艺功效“发酵”转化的主要根据。

NG10平台的H10项目集成了军品防护型驾驶室、自力吊挂、车辆信息化系统,和平易近品年夜功率动传、刚性车架等系统,充实表现了军平易近融会手艺互动的理念。华体会体育app

2015年,北奔重汽阐扬新手艺平台和手艺贮备优势,提早预判,矫捷调剂,有力抢抓市场先机,新产物进献度在不竭爬升,这申明“聚焦市场,聚焦产物”的理念在实践中阐扬了积极感化。

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