【概要描述】 呼张客运专线扶植周全睁开 施工进展顺遂 www.6300.net 2014-10-18中国工程机械信息网

内蒙古首条高铁呼张客运专线在本年4月份开工扶植，笔者10月15日前去扶植工地进行了探访。笔者起首来到呼和东动车所，看到这里的主体工程已落成，工人师傅正在重要有序地进行装备安装调试。随后又来到呼张客运专线东土村地道、赛汉塔拉特年夜桥施工点，看到工人师傅们都在紧锣密鼓地进行施工功课，各项工程施工进展顺遂。

据领会，呼(和浩特)张(家口)铁路客运专线是内蒙古首条高铁线，路过呼和浩特市、乌兰察布市和张家口市，总投资295.97亿元，线路全长286.8千米，此中内蒙古自治区境内线路长度211.3千米，河北省境内线路长度75.5千米，设计时速250千米，牵引类型为双线电气化牵引，机车类型为动车组，列车运行体例为CTCS-2级列车节制系统。全线在内蒙古自治区境内设呼和浩特东、旗下营南、卓资东、乌兰察布和兴和北5座车站，在河北省境内设怀安1座车站，扶植工期4年。

据呼铁局有关负责人介绍，为尽早步入“高铁时期”，呼铁局先期对管内线路进行了提速革新，积极其呼包鄂经济圈开步履车组缔造前提。据呼张客运专线批示部工程部长李政介绍，在建的呼张客运专线沿耳目口密集，市内立交工程多，全线多处道路需改移，且多处触及邻近既有线施工和既有线革新，施工难度较年夜。为此，扶植进程中将采取砼持续梁、系杆拱逾越、转体施工等新工艺、新方式，确保完成非凡布局施工。

呼张高铁全线建成后，呼和浩特、包头和鄂尔多斯至北京间全程时候有望缩短到2至3小时，对增强内蒙古“呼爱游戏包鄂经济圈”与北京的经济联系起到主要感化。估计到2020年，该客运专线发送搭客将达1920万人次。

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• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-06-18
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